Bateri litium ion telah menjadi kegemaran penyimpanan tenaga di seluruh dunia. Bateri litium ion mempunyai kelebihan ringan, berkuasa dan mempunyai hayat kitaran yang panjang, menjadikannya sumber utama aplikasi mudah alih seperti kenderaan elektrik, produk elektronik peribadi, telefon mudah alih dan alat kuasa berkuasa bateri. Walau bagaimanapun, pasaran bateri asid plumbum tradisional (digantikan oleh bateri litium-ion) masih dalam trend yang semakin meningkat: pada 2018, nilai pasaran global bateri asid plumbum ialah $39.7 bilion, dan ia dijangka mencecah $59.7 bilion menjelang 2026, dengan kadar pertumbuhan tahunan purata sebanyak 5.2%.
Bateri asid plumbum mempunyai sejarah lebih 160 tahun dalam banyak aplikasi yang berbeza dan kekal sebagai bateri elektrokimia boleh dicas semula yang paling banyak digunakan dalam aplikasi storan bersaiz kecil dan sederhana. Bateri asid plumbum mempunyai ciri keselamatan, kos rendah, pengecasan yang mudah dan kitar semula yang mudah. Bateri terdiri daripada dua elektrod yang direndam dalam elektrolit asid sulfurik. Elektrod positif diperbuat daripada oksida plumbum logam, manakala elektrod negatif diperbuat daripada plumbum logam.
Terdapat dua jenis bateri asid plumbum: bateri asid plumbum cecair kaya dan bateri asid plumbum terkawal injap bebas penyelenggaraan (VRLA). Bateri asid plumbum cecair yang kaya mempunyai kos yang agak rendah, tetapi memerlukan banyak penyelenggaraan dan pengudaraan berbanding bateri terkawal injap bebas penyelenggaraan. Bateri AGM ialah sejenis bateri VRLA, dan pad penyerapan gentian kacanya mengandungi elektrolit asid sulfurik cecair. Bateri AMG boleh beroperasi dalam sebarang kedudukan dan tidak akan bocor elektrolit walaupun selongsong bateri tercucuk.
Bateri asid plumbum paling biasa digunakan dalam sistem henti permulaan kereta. Kos rendah, keupayaan untuk menjana arus tinggi dalam tempoh masa yang singkat, dan penggunaan penjana AC onboard untuk mengecas adalah faktor utama untuk bateri. Untuk kegunaan lain, bateri ini memberikan beberapa cabaran, termasuk mempunyai kitaran cas dan nyahcas yang agak rendah semasa tempoh percubaan bateri, ketumpatan tenaga yang rendah disebabkan beratnya yang berat (lagipun, bateri diperbuat daripada plumbum).
